Направи си сам основа от стари гуми

Отличителни черти на устройството на основите

Както знаете, на нестабилни и вдлъбнати почви, особено когато са дълбоко замръзнали, издигането на основа за конструкция е изпълнено с определени трудности. Например, ивична основа, изработена от стоманобетон, която често изисква дълбоко полагане, е не само технически трудна за изпълнение, но и не е оправдана от икономическа гледна точка. В същото време все още съществува висок риск от деформация на фундаментната стена, последвана от образуване на пукнатини в нея.

Плочата основа, използвана при такива почвени условия, с голяма площ на сградата, която се издига, включва консумация на голямо количество бетон и метална армировка, което също я прави икономически нецелесъобразна.

Разположението на колонна основа е, разбира се, по -ефективно и много по -евтино. Въпреки това, недостатъчната стабилност на такива основи върху хоризонтално движещи се почви изисква подреждането на твърда решетка, която да абсорбира възможно странично изместване.

Изобретението на Семикин е фокусирано предимно върху собствениците на имения. Той се е доказал перфектно в строителството както на малка рамкова къща, така и на лятна беседка, руска баня или гараж. Същността му е следната:

• при повишаване на стабилността на конструкцията по време на сезонна подвижност на почвата;
• в минимално необходимия обем бетон, необходим за изграждането на основи върху гуми.

Приблизително една трета от общия бюджет за изграждането на всеки обект се изразходва за изграждането на неговата основа. Използването на автомобилни гуми може значително да намали разходите. За практически боклуци ще трябва да платите само разходите за неговата доставка. В допълнение, основата от стари гуми може да бъде направена със собствените ви ръце, което също осигурява значителни икономии на финанси.

Как да го направим?

На първо място е необходимо да се изготви проект и приблизителна оценка. Но също така трябва да изчислите натоварването и да вземете решение за вида на почвата. Чертежът първоначално трябва да бъде направен на хартия и по време на изпълнение на работата стриктно да го спазвате.

За полагане на основата от стари автомобилни гуми, в допълнение към самите продукти за колела, ще са необходими други инструменти и материали:

• лопата за изкопаване на яма;
• гребла за изравняване на повърхността;
• натрошен камък и чакъл за запълване на кухините между гумите;
• циментова замазка и пясък за нея;
• фитинги;
• ниво на сградата;
• счупена тухла за пълнене на гумите отвътре;
• покривен материал, от който ще бъде направен изравняващият слой и хидроизолацията.

Технологията за инсталиране на различни видове основи има свои собствени различия.

Валяк

Преди да издигнете някоя от основите, първо трябва да изчистите мястото и да премахнете отломките. Отстраняването на растителния слой трябва да се извърши на дълбочина около половин метър, след което мястото трябва да бъде изравнено. След това се изсипват фрагменти от тухла или натрошен камък, изравняване и уплътняване отново.

По -добре е да използвате гуми от колела на тежки камиони или други големи превозни средства. Големите гуми трябва да се поставят на редове и много плътно и след това да се напълнят с покривен материал, който има функцията на водоустойчив и задържа подложката. Освен това вътре се изсипват фрагменти от тухли, пръст и пясък. Плънката трябва да бъде положена възможно най-плътно, амортизиращите свойства на гумите и нивото на натоварване на конструкцията зависят от това. В случаите, когато основата трябва да бъде направена възможно най -твърда, тя трябва да се излее с бетон.

След това трябва да запълните кухините между гумите с подготвени материали, с изключение на пясък, който може да се утаи. След това се монтира кофражът, който трябва да е достатъчно широк, за да припокрива външните ръбове и да ги предпазва от негативните ефекти на слънчевата светлина.Когато тези работи приключат, основата се покрива с покривен филц за подобряване на хидроизолационните свойства.

При бетониране на първо място трябва да почистите кофража и самото място на работа, да премахнете отломките и петна от масло. След това се монтират маяци, чрез които ще се определи нивото на бетонната повърхност. Самата бетонна смес трябва да бъде пластмасова, за да запълни всички кухини без проблеми без използването на допълнителни инструменти. Бетонът може да бъде уплътнен с помощта на специални механизми или ръчно, основното е, че процесът се извършва ефективно.

Самата основа трябва да е възможно най -плоска, това се проверява с помощта на ниво на сградата. Максималното отклонение в този случай е 10 милиметра на метър. След това конструкцията се оставя за период от около седмица, за да набере бетона здравина. Кофражът се отстранява един ден след полагане на сместа. Готовият фундамент изглежда като монолитна плоча; върху него са монтирани конструкциите на конструкцията. Долните части на конструкциите трябва да бъдат фиксирани към котвите.

Лента

Технологията за инсталиране на лентовата основа, въпреки сходството с плочата, има свои собствени характеристики. На първо място, трябва да определите къде ще бъдат разположени осите на носещите стени и прегради. Колчетата се монтират на разстояние най -малко един метър от осите. Това е важно, тъй като помага за правилното разпределение на товара.

След това трябва да изкопаете изкоп в съответствие с местоположението на осите. Ширината му трябва да надвишава ширината на гумите, а дълбочината трябва да е по -малка, отколкото почвата е в състояние да замръзне. Гумите се полагат в поне два реда и се пълнят с подготвени материали /

Колонна

При инсталиране на колонна основа се отстранява дебел слой почва преди започване на работа. След това трябва да изкопаете яма с необходимия размер. Пълни се с чакъл, който е внимателно уплътнен.

Последователността на работата със собствените си ръце

Дори и най -простият начин да направите основа за гуми изисква внимателна подготовка. Започва с изготвяне на проект и извършване на изчисления за необходимия имот.

Инструменти и материали

За да работите, ще ви трябват инструменти:

• лопата, чук, брадва, ножовка;
• ниво, рулетка;
• Български;
• трамбовка;
• маркер.

Необходимостта от бетонобъркачка зависи от обема на разтвора, който ще трябва да бъде направен за изливане и вида на основата. Колонните опори могат да се изливат ръчно с помощта на палет или кофа със смесител. За да излеете плочата основа, определено трябва да закупите бетонобъркачка.

Трябва да закупите следните материали:

• геотекстилна тъкан;
• кофражни дъски;
• цимент;
• пясък;
• строшен камък;
• багрило;
• въже.

Колонна основа

За здравината на конструкцията в гумите се излива бетонна смес.

Решението за създаване на носеща конструкция се взема, когато строителството се извършва на гъста и стабилна земя, включително на леки наклони. Стълбовете се монтират в ъглите на сградата, както и под нейните вътрешни и външни стени на интервали от 200 см. Ако няма плодороден слой, монтажът може да се извърши без първо да се отстрани почвата. Но това се случва рядко, летният жител все още трябва да извършва земни работи.

Монтирането на стълбовете трябва да се извърши в следната последователност:

1. Маркирайте, проверете съответствието на противоположните страни и диагоналите. Маркирайте местата за опорите, като забиете колове в земята.
2. Изкопайте кръгли ями, уплътнете дъното им, поставете подплата от геотекстил.
3. Запълване с пясък и чакъл, изравняване и уплътняване на възглавницата.
4. Спуснете колелата в ямите, дайте им строго хоризонтално положение, работещи с ниво и лопата.
5. Направете смес от чакъл и пясък, навлажнете я, за да запълните пространството вътре в гумите. Повтаряйте процедурата, докато се достигне желаната височина.
6. Направете и излейте бетонен разтвор вътре в сглобените мини. Отстранете въздушните мехурчета от него със стоманен щифт или електрически вибратор. Изравнете повърхността.
7. Оставете конструкцията да престои 28 дни, за да придобие пълна здравина.

Основа на плочи

За фундаментни плочи могат да се използват гуми с различни размери.

Монолитни основи са направени с очакването, че те ще служат през целия проект на живота на сградата. Това са монументални конструкции, предназначени за високи вертикални натоварвания.

Етапи на строителство:

1. Извършете маркиране - нанесете контур на бъдещата основа върху обекта в съответствие с предварително съставената диаграма. Необходимо е да се осигури място за монтаж на кофраж или ленти.
2. Изкопайте почвата. Дълбочината на ямата трябва да бъде между 50-80 см, в зависимост от височината на гумите и дебелината на възглавницата. Почистете дъното на ямата от камъни, корени на растенията, изравнете я и я уплътнете старателно.
3. Поставете геотекстилната тъкан в ямата, като фиксирате ръбовете й. Добавете пясък и чакъл. Навлажнете, изравнете и уплътнете запълването.
4. Пригответе пълнителя. Това е смес от твърди фрагменти и пясък, което гарантира, че няма празнини. По -добре е фрагментите да са възможно най -малки.
5. Инсталирайте кофража. За да улесните отстраняването му след втвърдяване на разтвора, прикрепете целофан, покривен филц или друг подобен материал към вътрешните стени на формата.
6. Изсипете сместа в кухините между колелата и във вътрешните им кухини. Набийте и изравнете добре повърхността. Проверете нивото на повърхността с ниво.
7. Поставете хидроизолационен слой. Направете фугите на лентите с наслагване 15-20 см и след това ги залепете с лента.
8. Направете решетка от армировка. Поставете го върху подпори с височина 2-3 см.
9. Смесете бетонния разтвор и го изсипете във формата, така че да покрива гумите със слой от 5-10 см, в зависимост от очакваното натоварване. Изравнете повърхността.
10. След като бетонът спре да тече, покрийте го с целофан. След един ден започнете ежедневно да поливате чинията с вода, за да сте сигурни, че изсъхва равномерно.

Избор на основа в зависимост от вида беседка

Важно е да се разбере какви видове конструкции и какви основи се препоръчват. По -долу ще се спрем на този въпрос по -подробно.

Тухлена основа беседка

Основата за тухлени беседки за селската къща трябва да бъде здрава, тя трябва да издържа на сериозни натоварвания. За изграждането на такива сгради използвайте лентова или плоча основа.

Що се отнася до дълбочината на основата, 30 см се счита за най -добрият вариант.

Дървени стълбове за беседка

Ако решите да построите дървена беседка на вашия сайт, вземете колонна основа или от бетонни блокове. Използва вертикални опори за лагери. Скарата е първият ред на беседката.

При дървената конструкция на беседката се вземат предвид някои нюанси. Първоначално тухлите трябва да се поставят директно успоредно една върху друга върху бетонна плоча върху специален разтвор. Следващата стъпка е да поставите тухлите в шахматна дъска върху циментовия разтвор. Всичко това се повтаря, докато се достигне необходимата височина.

За беседки от поликарбонат и професионални тръби

Колонна основа е подходяща за беседка от поликарбонат с рамка, изработена от професионална тръба. Изкопават се ями с дълбочина 70 см според броя на опорите и след това в тях се вкарва армировка 12-16 мм. Следващата стъпка е полагане на покривен материал и възглавница от чакъл и пясък на дъното. След това го напълваме с бетон и монтираме ипотека от 10 мм стомана отгоре.Закрепваме ипотеката с анкери M12x150. Заваряваме опората към ипотеката и заваряваме 4 кърпички в ъглите за стабилност.

Плюсове и минуси на използването на гуми

Разбира се, най -голямото предимство на гумите е достъпността. Купуването им на всяка бензиностанция за стотинка (или дори събирането им безплатно) не е проблем. Започвайки изграждането на лятна къща, беседка или баня, дори на етапа на бюджетиране, се оказва, че основата е най -скъпата част от строителството. Затова спестяването на материал е само добре дошло.

В допълнение към наличността, плюсовете включват:

• хидроизолационни свойства на каучук, така че основата върху използвани гуми на места с блатиста почва е много практично и надеждно решение;
• трайност на гумите, т.к без разрушителното влияние на ултравиолетовото лъчение, каучукът може да запази свойствата си в продължение на десетилетия;
• амортизационните свойства на автомобилните гуми, които предотвратяват деформацията на къщата поради движението на земята;
• възможността за изграждане на основата на сградата със собствените си ръце, без използването на специални машини и оборудване (и дори самостоятелно).

Основата на гумите очевидно няма да замени традиционната за масивна многоетажна сграда. Въпреки това е лесно и практично да се изгради такава основа със собствените си ръце под малка селска къща, гараж, навес или баня.

Значителен, макар и леко преувеличен недостатък е, че при нагряване каучукът отделя токсични вещества. В горещ ден основата върху автомобилните гуми може да се затопли до критична температура.

Разпръснете върху основата на гумата

Изходът от тази ситуация е да нанесете изолационен материал върху повърхността на гумите. Редовната маслена боя е добре. Да, това е допълнителен етап от работата, но пълната безопасност е гарантирана. Освен това не е необходимо да се боядисват всички гуми, достатъчни са само тези, които са най -податливи на нагряване (открити площи, горният ред гуми).

Появата на автомобилни гуми също не може да се нарече тяхно конкурентно предимство. Въпреки че същият гараж ще изглежда добре, в други случаи могат да се използват облицовъчни материали. Това ще помогне за допълнителна изолация на гумата и намаляване на концентрацията на емисии във въздуха.

Необходимо оборудване за изграждане на основата

Изграждането на фундамент за гуми не изисква използването на тежко оборудване, с изключение на решаването на проблеми с доставката на гуми или насипни материали. За да изградите основа за гараж, баня, лятна къща със собствените си ръце, има достатъчно инструменти, които могат да бъдат намерени във всяка лятна вила, а именно:

• лопата и гребла - за премахване и изравняване на горния почвен слой;
• ниво на сградата - за проверка на правилното полагане на гуми;
• дървен материал или дървена дъска - за изравняване на бетон;
• бетонобъркачка или контейнер за приготвяне на хоросан.

Такъв основен комплект е достатъчен за изграждане на фундамент със собствените си ръце на малка площ, без никакви специални структурни излишъци (за гараж, навес, беседка, фурна). Ако ще бъдат извършени облицовъчни работи или укрепване на основата, ще е необходим подходящ инструмент.

Външен душ върху основата на гумата

За да спестят време и пари, опитни строители съветват да не наемате бетонобъркачка или сами да приготвяте разтвора, а да закупите бетон, като сте се договорили със строителна организация за доставка. В договорения ден смесителят ще достави разтвора и ще напълни подготвената основа върху автомобилни гуми.

Какви материали ще са необходими за изграждането на основата?

В допълнение към гумите, трябва да се запасите с такива материали за извършване на работа със собствените си ръце:

пясък или смес от пясък и чакъл за уплътняване и изравняване на долния слой, запълване на кухини на гуми, приготвяне на разтвор;
почва, счупена тухла или стъкло като запълване (тук е важно да не се използва глинеста почва, която, въпреки че е добре уплътнена, също лесно се ерозира);
дъски за изграждане на кофраж (ако няма такъв брой дъски, можете да наемете подвижен кофраж, много компании предоставят подобна услуга);
покривен материал, линолеум, плътен полиетилен като хидроизолационен слой между редовете гуми.

Изброените материали са напълно достатъчни, за да направите малка основа от гуми със собствените си ръце, за гараж или къща за смяна. Ако целта е да се изгради по -здрава и надеждна основа за масивна сграда (например за къща от дървен материал, например), ще са необходими подсилващи елементи, подови плочи. В този случай цената на основата се увеличава и дори може да бъде сравнена с цената на традиционната опция за лента или купчина.

Лента

Може би най -популярният при изграждането на къщи и навеси е лентовата основа. Вярно е, че не винаги е подходящ за беседки. Причината е проста - съкращаване. Дори ако перголата е тежка, няма нужда да разгръщате капитално строителство и да правите такава здрава основа. Разбира се, той е един от най -трайните и надеждни, той се справя добре с възможните деформации на почвата. Но бъдете готови за солидна финансова инвестиция.

Устройство за ивична основа

Ако разгледаме лентовата основа в разрез, тя се състои от пясъчна възглавница, развалини и хидроизолация. Следва бетон клас M200, структурна и работна армировка. Ние заключаваме, че ивична монолитна основа не е най -добрият вариант за инсталиране на външна площ.

Критерии за избор на основа за беседка

Основата е основната част на всяка, дори и най -малката, структура. Всяка основа е лоша и не изпълнява функциите си, ако е построена неправилно.

По принцип има много малко видове основи. Всички те имат определена дълбочина; лежи на възглавница от източване на развалини, камъчета, пясък. Винаги има хидроизолация между самата основа и изградената върху нея конструкция. Като изключения могат да се отбележат пилотни основи, които се извършват без възглавница (въпреки че понякога има заровена решетка на купчината върху възглавницата), а не погребани, просто легнали върху възглавницата, основи, използвани за най -леките конструкции.

Видове фондации

По дълбочина на разположение всички основи на основите се подразделят на заровени, плитки и незаровени.

По инженерно проектиране те са разделени на четири основни типа: плоча, лента, купчина и колона.

Валяк

Използва се в случаите на плаващи пясъци, близко появяване на води, потъване на почвата. Предимства: солидност, надеждност; в нашия случай тънката монолитна основа може да бъде много по -удобна от лентовата, тъй като веднага се създава платформа - подът на беседката. Недостатъци: изисква повече труд и повече материали от другите видове, съответно е по -скъп.

Тежката фундаментна плоча, показана на диаграмата, разбира се, е излишна за беседката

Лента

Обикновено лентовите основи са най -популярният вариант, но не и за беседки. Предимства: здравина, надеждност. Недостатъци: напълно излишен за беседка. Въпреки че, ако е много тежък, тогава лентовият фундамент е за предпочитане пред монолитен - той е по -евтин и по -добре се справя с деформациите на почвата.

Лентова монолитна основа не е най -доброто решение за беседка

Купчина

Това са опори с малко напречно сечение, дълбоко вградени в почвата и добре фиксирани в нея-азбесто-циментови или метални тръби. Рядко, но все пак понякога такава основа е направена от дървена греда, но е необходима специалната й подготовка. В някои случаи се използват фабрично изработени метални винтови пилоти, което увеличава надеждността на конструкцията и адхезията към почвата. Предимства: идеален за нестабилна почва, при изграждане на склон; купчина основа от азбесто-циментови тръби не изисква големи финансови инвестиции. Недостатъци: изисква труд и голямо внимание при укрепване на купчини и често е ненужно в случай на изграждане на беседка.

Пилотна основа с винтови купчини и бетонна решетка, използвани по склонове

Колонна

Най -леката в изпълнение и най -често използвана за беседки е основата. Понякога е заровен, плитък и не е заровен. За беседки се използват последните два вида. Блоковете се поставят върху натрошен камък или чакъл или директно върху почистената зона или в ямите. Предимства: изключителна лекота на изпълнение, много евтина, подходяща за всяка почва. Няма недостатъци.

Колонна основа, изработена от блокове с дървена решетка - най -доброто решение за беседка

Видео: изграждане на плоча основа за беседка

Тъй като основната ви къща вече е построена, вие вече имате под ръка експертното становище на вашите основания, направено преди проектирането му. Нещо повече, вече знаете как се държат вашите сгради: какво е пропадане, изместване на почвата, наводнение. Изборът на тип фон дьо тен за беседка или веранда ще се основава на мнението на професионалистите и вашия личен опит. Разбира се, трябва да вземете предвид показателите от проучването на сайта. Но в случай на беседка всичко е много по -просто: изискванията не са толкова строги; задълбочаването е или незначително, или отсъства; скара е най -простата.

Подреждане на колонна основа от гуми

Вторият вариант на развитие включва използването на гуми като стълбове на конструкцията. За да ги инсталирате със собствените си ръце, е необходимо предварително да се изчисли местоположението на ъглите на бъдещата сграда и да се очертаят точките между тях.

Устройството на колонна основа, изработена от гуми

Както в първия случай, първо трябва да премахнете плодородния почвен слой. След това трябва да изкопаете яма с подходящ размер и да утъпчете почвата вътре в нея, като след това я напълните с фин чакъл.

Следващата стъпка е да маркирате района и да забиете малки колчета в местата за монтаж на гуми. След това, като използвате рулетка, трябва да измерите разстоянието между отделните колчета по периметъра и по диагонал. Ако отклонението е малко, можете да започнете да полагате.

Гумите се поставят директно върху колчетата, след което се подравняват с помощта на ниво спрямо хоризонталата. В кладенеца се излива пълнител от гуми: натрошен камък или експандирана глина.

Пълнителят трябва да се напълни както в кладенеца, образуван от слоевете гуми, така и във всяка гума поотделно. След това върху каучука се полага покривен материал, който е необходим, така че бетонният разтвор, излят върху гумите, да не се оттича.

Изграждане на колонна основа

На последния етап, по целия периметър на подовата настилка, трябва да инсталирате кофраж с брони с височина 10-15 см със собствените си ръце върху покривния филц. Както в предишната версия кофражът се излива с бетон, а след няколко дни, когато се втвърди, можете да поставите долната лента от лента. За по -нататъшно укрепване на основата, в нея се поставя желязна армировка по време на изливането на бетон. С течение на времето, когато тази стоманобетонна плоча изсъхне, тя може да служи като под на бъдещия дом.

В допълнение, има още един лесен начин за изграждане на фундамент от гуми със собствените си ръце. В този случай автомобилните гуми се полагат по периметъра на сградата, пълнят се с бетон и се обвързват с канали. След това долният ръб на сградата се завързва.

Така че основата на гумата може лесно да бъде издигната със собствените си ръце като основа за гараж, стопанска постройка, беседка, баня или навес. Това е едновременно чудесен начин за спестяване на строителни материали и начин за рециклиране на употребявани гумени гуми от автомобилни продукти. Като се имат предвид всички предимства на този материал и функционалните характеристики на получените сгради, можем да кажем, че този оригинален метод става все по -популярен.

Как да направите основа от гуми със собствените си ръце - стъпка по стъпка диаграма

Стъпка 1: Основна яма

Преди да започнете изливането на основата, е необходимо предварително да се запасите с всички инструменти и материали, които може да са необходими в процеса. И след това подгответе строителната площадка за по -нататъшно строителство. Първо трябва да го почистите от отломки и камъни. Ще трябва да изкопаете яма на площадката, като е необходимо да се вземе предвид вдлъбнатината от всяка страна на изкопа с 20 см. Препоръчва се дълбочината не повече от 30 см, в зависимост от избрания изходен материал за изливане.

Стъпка 2: опаковане на гуми

Дъното трябва да бъде изравнено и уплътнено и след това да се провери извършената работа с ниво на сградата. След това подгответе автомобилни гуми, вземете една по една и ги поставете на дъното на изкопаната яма, от край до край, без празнини, успоредно на равнината на земята. Вземайки счупена тухла и подготвен чакъл, пръст и пясък с лопата, запълнете пространството вътре в гумите, като внимателно удряте материала с чук. По същия принцип трябва да се отървете от празнините между гумите. Слоят на получения насип трябва да бъде разположен по такъв начин, че да покрива напълно гумите.

Стъпка 3: кофраж

След уплътняване и подготовка на основата от гумите можете да продължите директно към изливането. Първата стъпка е да се поставят листове покривен материал, който ще действа като хидроизолация за бъдещата баня или гараж. След това можете да направите кофража според стандартната строителна технология, като използвате греда и предварително подготвена дъска. Кофражът трябва да бъде проектиран по такъв начин, че резултатът да е монолитна плоча от бетон, която действа като върха на основата.

Въпреки предимствата на използването на гуми, такава основа ще трябва да бъде подсилена с помощта на армировка, канални пръти или метал, свързан с тел за това. В някои случаи е доста уместно да се използва готова монолитна бетонна плоча за горната част, но в този случай е необходимо предварително да се изчисли нейната цена и икономическата целесъобразност от използването на такъв материал.

Стъпка 4: попълнете

Запълването на кофража е лесно да се извърши със собствените ви ръце, направено е със стандартен бетонен разтвор, но се препоръчва да се добави към него специален агент - пластификатор. Това ще гарантира липсата на допълнителни пукнатини и стружки на готовата основа. Покриването на излятия разтвор със стари парцали и парцали, напоени с амоняк, може значително да спести време за сушене. Бетонната плоча трябва да престои най-малко 7-10 дни, това ще му позволи да придобие здравина и надеждност. След това време кофражът може безопасно да се разглобява

При този метод на изграждане на основата със собствените си ръце е много важно точно да се спазва хоризонталността на повърхността на плочата; за постоянни проверки по време на монтажа и изливането се препоръчва използването на нивото на сградата

Алтернативни опции за основа

Колонна конструкция, изработена от пластмасови тръби, също има право на съществуване. Да кажем повече - той се строи много бързо и струва около три пъти по -евтино от лентовия фундамент. Тъй като имаме работа с пластмаса, също не е необходимо да я третираме с антикорозионни средства. Такива тръби не се страхуват от влага и влага.

Колонна основа с пластмасова тръба

Между другото, ако вдигнете беседката върху пластмасови опори на около 30 сантиметра над земята, можете да я предпазите от проливни дъждове и пролетни наводнения. Работата по създаване на основа от пластмасови тръби се състои от следните етапи:

• Подготовка на сайта. Включва отстраняване на горния слой на земята (30 сантиметра), маркиране.
• Копаене на дупки. Препоръчва се монтирането на стълбовете на разстояние 150 сантиметра един от друг.Оптималната дълбочина е един и половина метра, диаметърът на отвора е 25 cm.
• Дъното е леко разширено и покрито с 5-сантиметров слой пясък и чакъл. Покривният материал се полага отгоре.
• На завършената хидроизолация се поставят пластмасови стълбове. Оптималният диаметър е 20 см, а дължината е около 2 м. Опорите трябва да се издигат на 30-50 см над земята.
• Всяка тръба се изравнява и покрива с пръст, а около 30% от обема се излива вътре с циментова замазка. Ако леко повдигнете стълба след изливането, бетонът ще изтече отдолу и ще укрепи основата. Вярно е, че отново ще трябва да работите с нивото и да проверите структурите за хоризонталност.
• В колоните се полага армировка с диаметър 1 см, извършва се окончателното изливане на бетонната смес. Последният етап е изграждането на решетка от бар или стоманобетон.

Основа за автомобилни гуми

Автомобилните гуми могат да се използват и за оборудване на основата на беседката. Материалът е евтин, достъпен, има няколко значителни предимства:

• Издръжливост. Срокът на експлоатация на гумата се изчислява в десетилетия. Не се страхува от валежи, силни студове или летни жеги. Основата ще се окаже надеждна и здрава.
• Намалено натоварване. Каучукът има невероятна способност да се деформира, без да губи свойствата си. Дори ако товарът е голям, гумите ще смекчат налягането и ще го разпределят спретнато по цялата площ.
• Спестяване. Металните тръби, бетонните блокове и други материали, изброени по -горе, не са евтини. Какво не може да се каже за гумите, които буквално лежат на празен ход в дворовете. Можете да получите такъв материал практически за нищо.
• Гумата вече е добър хидроизолационен материал.

При изграждането на "гумена" основа е необходимо гумите да се предпазват от пряка слънчева светлина. Тъй като каучукът може да отделя вредни вещества при нагряване. Препоръчва се плитка основа. За строителство е по -добре да вземете гуми с голям диаметър. Те са много по -силни.

Точкова основа

От гуми можете да създадете друга версия на основата - точкова. Необходимият брой автомобилни колела се определя, като се вземе предвид височината на основата и вида на терена. Процесът на изграждане включва следната последователност от действия:

1. Когато горният почвен слой е отстранен, трябва да се направи плитък изкоп. Дълбочината му не трябва да надвишава 40 см. Дъното трябва да се уплътни ръчно. Набийте самата почва и поставете слой отломки отгоре.
2. Измерете и маркирайте сюжета. Инсталирайте колчета под местата на бъдещите опори.
3. Поставете гумите върху основите. За да подравните нивото, трябва да използвате правилото.
4. Поставете уплътнител вътре в гумите. Тя може да бъде чакъл, пясък. Този слой не трябва да достига ръбовете само с 5 cm.
5. Изсипете бетон и добавете липсващия уплътнител.
6. Елиминирайте останалия разтвор, така че камерите да бъдат пълни еднакво.
7. За да се предотврати образуването на пукнатини под въздействието на температурата, полиетиленът трябва да бъде положен върху цимента.

И ето как изглежда и как се извършва изграждането на основата за разширение към тухлена къща.